新聞稿是一種有效宣傳途徑。將新聞稿通過電子郵箱發(fā)回學(xué)校，便于學(xué)校在第一時(shí)間內(nèi)知道實(shí)踐團(tuán)隊(duì)在每一個(gè)階段的實(shí)踐成果，并作出公正合理的評(píng)估。新聞稿最常用的方式是消息。

　　一、寫作方法

　　1.標(biāo)題

　　標(biāo)題一般由引題、正題和副題構(gòu)成。引題在正題之前，一般是說明事件的背景、原委、指導(dǎo)思想和意義;副題用來指明事件的來源、依據(jù)或結(jié)果，也可以用來補(bǔ)充正題。引題和副題要用小于正題的字體，以突出正題。

　　2.導(dǎo)語

　　導(dǎo)語需要用簡練生動(dòng)的語言把新事實(shí)、新事件的結(jié)果概括出來。一般有直敘式、描寫式、議論式、提問式4種寫法。導(dǎo)語能起到引人入勝的作用，所以寫好導(dǎo)語，等于消息寫好了一半。

　　3.主體

　　主體是消息的核心部分。一般有三種寫法。

　　縱敘法：按時(shí)間順序由遠(yuǎn)而近或由近而遠(yuǎn)地寫出事件的整個(gè)過程。

　　橫敘法：按照因果、并列、主次、點(diǎn)面等關(guān)系，寫出新事物的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯關(guān)系。

　　縱橫敘法：將縱敘和橫敘兩種寫法結(jié)合，穿插使用。

　　4.背景

　　背景是用來交代新事件發(fā)生的社會(huì)歷史條件、地理環(huán)境、人際關(guān)系等背景材料的。一般穿插于導(dǎo)語、主體和結(jié)尾中，用來烘托和深化主題。背景材料有對(duì)比性材料、說明性材料、注釋性材料3種。背景材料要緊扣主題，真實(shí)簡練。

　　5.結(jié)尾

　　結(jié)尾的寫作要以加深讀者印象為目的。一般有小結(jié)式、評(píng)論式、啟發(fā)式、展望式、號(hào)召式5種寫法。

　　二、范例

　　全國汽車場地越野賽北京懷柔分站賽即將拉開帷幕。在其他車隊(duì)都在摩拳擦掌積極備戰(zhàn)的同時(shí)，長城汽車卻在進(jìn)行著另一場較量。6月19日，在長城汽車和北京哈弗車友會(huì)的組織下，數(shù)十位哈弗SUV車主，在北京進(jìn)行著一場民間越野賽的角逐。

　　車友選拔闖賽場，越野賽走下神壇

　　本次比賽是由長城車隊(duì)發(fā)起，由北京哈弗車友會(huì)協(xié)辦的，屬于純民間的場地越野比賽。比賽場地設(shè)在京西狂飆樂園的越野賽道內(nèi)，地形復(fù)雜，路線難度大，對(duì)民用車來說是個(gè)艱巨的挑戰(zhàn)。

　　本次比賽的目的，旨在選拔出成績優(yōu)異的哈弗SUV車主，在場地越野賽懷柔分站賽時(shí)，由長城汽車提供專業(yè)賽車，由被選拔車友駕駛，到真正的越野賽場上一展風(fēng)采。這也是國內(nèi)汽車廠商首次利用民間比賽選秀，進(jìn)入國家級(jí)賽事比賽，對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)的普及、越野賽事的傳播和車友駕駛技術(shù)的訓(xùn)練，都起到很好的帶頭作用。

　　面對(duì)此次絕好的展示機(jī)會(huì)，車友們的熱情也很高漲。本次活動(dòng)是集野外燒烤、越野比賽、專業(yè)賽手見面會(huì)于一身的，因此活動(dòng)報(bào)名異?；鸨?，共有近50臺(tái)哈弗SUV報(bào)名參加，有20多臺(tái)四驅(qū)哈弗SUV參加比賽角逐。早上10點(diǎn)，經(jīng)過長城車隊(duì)著名賽手馬淼的培訓(xùn)之后，大家對(duì)賽道和駕駛技巧也有了一定的掌握，之后是車友野餐燒烤環(huán)節(jié)，正式的比賽，在下午2點(diǎn)開始。

　　經(jīng)過20臺(tái)賽車在場上的2輪激烈比拼，最后，由網(wǎng)民“乖狼”的北哈會(huì)車友取得本場比賽的勝利。其他車友和“乖狼”的時(shí)間也都是在1、2秒之差，可見，車友們的駕駛技術(shù)確實(shí)非常嫻熟。接下來，車友“乖狼”將進(jìn)行賽道駕駛訓(xùn)練和專業(yè)培訓(xùn)，以期在懷柔站場地越野賽上取得佳績。

　　推動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)文化，展示民族品牌雄風(fēng)

　　長城汽車，作為國內(nèi)最早參與汽車運(yùn)動(dòng)的汽車企業(yè)，一直關(guān)注著國內(nèi)汽車賽事的發(fā)展。國內(nèi)的汽車場地越野賽，到現(xiàn)在也已經(jīng)走過了7個(gè)年頭。而長城汽車在汽車運(yùn)動(dòng)方面，也同國內(nèi)的賽事一起成長。

　　國內(nèi)汽車場地越野賽場上，賽車主要以三菱和日產(chǎn)等進(jìn)口車為主，自主品牌，只有長城汽車一家。從最早的賽弗SUV，到現(xiàn)在的哈弗SUV，長城一直努力使自主品牌在國內(nèi)越野賽事方面有大的作為。而多年來的成績證明了長城的努力，無數(shù)的獎(jiǎng)杯也給長城汽車以肯定。但是，國內(nèi)越野賽發(fā)展到今天，參與者的范圍，始終還是落在越野圈內(nèi)。如何讓更廣大的車友參與其中，讓賽車走進(jìn)更多人的生活呢?長城汽車組織的車友比賽，是一次有益的嘗試。

　　車友助力長城，汽車運(yùn)動(dòng)新突破

　　長城汽車，作為國內(nèi)最大的SUV生產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)已擁有超過30萬的哈弗SUV用戶群。像北京哈弗車友會(huì)這樣的民間汽車論壇，在全國便有大小數(shù)十家。車的產(chǎn)品，聚集在一起，用車、聊車、改車、玩車，把產(chǎn)品的價(jià)值延展開來，一方面豐富了自己的有車生活，另一方面，這一龐大的車友群體，就是長城民間選拔賽最好的后盾。長城汽車將利用這一龐大資源，把越野賽的車手選拔活動(dòng)，持續(xù)做下去。依托2010全國汽車場地越野賽在各地的開賽，把選拔賽做成一項(xiàng)長期、連續(xù)的推廣活動(dòng)。使全國的哈弗SUV車主都能參與到這項(xiàng)活動(dòng)當(dāng)中來，實(shí)現(xiàn)自己的越野夢想。而長城也會(huì)提供優(yōu)秀的賽車和良好的后勤保障，來助力車主完成自己的越野夢。